生產(chǎn)采購課程體系
精益生產(chǎn) 消除浪費 課時：6H
精益生產(chǎn)消除浪費【課程背景】進入21世紀(jì)，客戶需求變化，要求企業(yè)交貨期縮短，品質(zhì)提高，價格下降，多品種少批量。企業(yè)難以適應(yīng)時代的挑戰(zhàn)，生產(chǎn)計劃和物料控制不好，時而加班，時而停產(chǎn)待料；各部門互相扯皮，出現(xiàn)問題互相推諉；庫存量大而使大量的資金都積壓在原材料、在制品和成品上,相當(dāng)一部分利潤被占用資金的利息吃掉了。精益生產(chǎn)系統(tǒng)的目標(biāo)是將庫存量降低為零。企業(yè)資金積壓，...
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精益工廠成本控制-2天 課時：12H
精益領(lǐng)航，企業(yè)淘金----降低成本，向管理要效益課程背景目前的經(jīng)濟形勢給企業(yè)帶來的壓力危機=危險中的機會豐田汽車是怎樣戰(zhàn)勝通用汽車的？看看那些不但沒有倒下并且在繼續(xù)前進的企業(yè)依靠什么生存發(fā)展？關(guān)鍵是傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的制約。進入21世紀(jì)，客戶需求變化，要求企業(yè)交貨期縮短，品質(zhì)提高，價格下降，多品種少批量。企業(yè)難以適應(yīng)時代的挑戰(zhàn)，生產(chǎn)計劃和物料控制不好，時而加班，時...
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《電力建設(shè)工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)》【課程時長】一天【課程大綱】一、安全概念1、安全概念安全正確理解安全的含義現(xiàn)代安全生產(chǎn)的含義案例辦公室里的傷害海因里希理論遺傳及社會環(huán)境人的缺點人的不安全行為事故傷害多米諾骨牌理論“1:29:300法則”案例電氣作業(yè)的習(xí)慣性違章事故發(fā)生規(guī)律物的不安全狀態(tài)人的不安全行為安全生產(chǎn)全過程案例電力設(shè)施安全隱患;7.23人禍二、安全生產(chǎn)...
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《供電企業(yè)安全生產(chǎn)管理》 課時：6H
《供電企業(yè)安全生產(chǎn)管理》【課程時長】1天【課程大綱】第一單元：安全生產(chǎn)管理安全與本質(zhì)安全安全正確理解安全的含義本質(zhì)安全案例安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)正確理解安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)管理原則《安全生產(chǎn)法》對安全生產(chǎn)的要求安全生產(chǎn)五要素安全生產(chǎn)五要素安全文化與安全意識安全杠桿安全杠桿的啟示海因里希理論遺傳及社會環(huán)境人的缺點人的不安全行為事故傷害多米諾骨牌理論事故頻率與傷害程度之間...
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《發(fā)供電企業(yè)班組安全生產(chǎn)管理技能提升》【課程時長】1-2天【課程大綱】第一單元：班組長“三頭六必”班組長班組長兵頭將尾班組長前沿陣地的指揮員一線呼聲的匯集人“三頭六必“班組長看客下菜新解性格測試權(quán)變理論根據(jù)組員成熟度領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)不同情境領(lǐng)導(dǎo)被擁戴的訣竅領(lǐng)導(dǎo)力領(lǐng)導(dǎo)力的來源班組長五項功夫做員工的替罪羊如何取得尚方寶劍進諫技巧走在后邊，想在前面得到上司支持做上司的擋箭...
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《電力企業(yè)安全生產(chǎn)法與安全生產(chǎn)管理》【課程時長】2-3天【課程大綱】第一單元：安全生產(chǎn)法一、基本規(guī)定1、安全生產(chǎn)管理的方針——“安全第一，預(yù)防為主”2、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任制度3、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人的安全責(zé)任4、工會在安全生產(chǎn)工作中的地位和權(quán)利5、各級人民政府的安全生產(chǎn)職責(zé)6、安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督部門與專項監(jiān)管部門的職責(zé)分工—“三定”方案7、安全生產(chǎn)中介...
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《安全文化與安全生產(chǎn)》 課時：12H
《安全文化與安全生產(chǎn)》【課程時長】1-2天【課程大綱】一、安全事故1、安全事故安全事故：觸目驚心的數(shù)字安全事故分類安全事故因果關(guān)系案例安全事故惡果經(jīng)濟性:直接與間接損失社會性：誰從安全中收益影響長期性案例安全與本質(zhì)安全安全正確理解安全的含義本質(zhì)安全案例安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)正確理解安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)管理原則《安全生產(chǎn)法》對安全生產(chǎn)的要求安全生產(chǎn)五要素安全生產(chǎn)五要素安...
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內(nèi)控5：生產(chǎn)成本控制與管理 課時：6H
生產(chǎn)成本控制與管理主講：李欣課時：一天課程對象：生產(chǎn)企業(yè)總經(jīng)理、生產(chǎn)副總、車間主任、財務(wù)、物流、生產(chǎn)管理人員課程背景：在當(dāng)前全球經(jīng)濟危機的環(huán)境下，成本控制成為每個企業(yè)關(guān)注的焦點問題。如何科學(xué)分析企業(yè)的各項成本構(gòu)成及影響利潤的關(guān)鍵要素，找到成本控制的核心思路和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，使我們更好地應(yīng)對經(jīng)濟危機形勢下的成本控制問題？成本控制絕對不僅僅是單純的壓縮成本費用，它需要...
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內(nèi)控4：采購管理與內(nèi)部控制 課時：12H
采購管理與內(nèi)部控制主講：李欣課程時間：二天課程對象：企業(yè)中高層管理者、物流供應(yīng)管理人員、財務(wù)管理人員、審計人員課程背景：成本管理是企業(yè)經(jīng)營的永恒命題，其中采購成本的控制無疑是重中之重。本課程強調(diào)梳理戰(zhàn)略采購的思想。戰(zhàn)略采購區(qū)別于傳統(tǒng)采購有四個鮮明的特征：第一，從關(guān)注單價到更多地關(guān)注總成本；第二，供應(yīng)商的數(shù)目由多到少甚至單一；第三，與供應(yīng)商的關(guān)系由短期交易到長...
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《向設(shè)備要效益——精益設(shè)備管理》 課時：12H
向設(shè)備要效益——精益設(shè)備管理課程背景：你的企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場是否面臨以下問題：1.生產(chǎn)和設(shè)備活動中執(zhí)行力很差；2.現(xiàn)場臟、亂、差隨處可見，布局不合理；3.員工對設(shè)備維護和保養(yǎng)漠不關(guān)心；4.設(shè)備效率很低，設(shè)備空轉(zhuǎn)很多，故障很多，設(shè)備管理只有維護技術(shù)人員才關(guān)心；5.設(shè)備效率、設(shè)備完好率不知道怎么計算；6.勞動效率很低，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)因為前面的很忙，后面的人沒事干，中間的庫存...
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《精益思想與企業(yè)低成本運營實戰(zhàn)》 課時：18H
精益思想與企業(yè)低成本運營實戰(zhàn)課程背景：2016年市場持續(xù)惡化，大部分的制造業(yè)企業(yè)不同程度的受到了影響，那么企業(yè)將面臨著有歷史以來最大的挑戰(zhàn)，我們企業(yè)怎么才能立足和突破呢？動車比傳統(tǒng)的火車跑的快三倍，主要原因是動車的每節(jié)車廂都有一個發(fā)動機，而傳統(tǒng)的火車只有前面車頭的牽引后面的推動，引申到管理理念就是“火車跑的快全憑車頭帶”這種理念顯然是過時的口號，現(xiàn)代正確的理...
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《精益生產(chǎn)管理》 課時：12H
精益生產(chǎn)管理課程背景：2015年國內(nèi)外市場持續(xù)惡化，很多的制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型不及時難逃倒閉的厄運，經(jīng)濟專家們預(yù)測2016年的中國經(jīng)濟不會有大的起色，那么企業(yè)將面臨著有史以來最大的挑戰(zhàn)，我們企業(yè)怎么才能立足和突破呢？在工業(yè)4.0和中國制造互聯(lián)網(wǎng)+宣傳的背景下，很多的傳統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)生了恐慌，甚至迷茫。正象習(xí)主席說的“打鐵還得自身硬”，扎扎實實練好管理內(nèi)功是應(yīng)對一切變化的...
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《精益管理基礎(chǔ)——現(xiàn)場6S》 課時：12H
精益管理基礎(chǔ)——現(xiàn)場6S課程背景：現(xiàn)場6S管理是精益生產(chǎn)管理內(nèi)容之一，現(xiàn)場管理好壞直接影響企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量、成本、安全、交貨期。一流的企業(yè)一定有著一流的6S。6S是一種基礎(chǔ)管理，是一種管理的標(biāo)準(zhǔn)，任何地方，如果沒有明確標(biāo)準(zhǔn)，明確職責(zé)，責(zé)任到人，考核到人，就一定是管理的盲區(qū)。通過6S管理實施，消滅工廠管理的盲區(qū)。本課程借鑒日本豐田公司、海爾等知名企業(yè)的實踐經(jīng)驗，...
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《非生產(chǎn)人員的生產(chǎn)全面管理》 課時：12H
非生產(chǎn)人員的生產(chǎn)全面管理課程背景：2016年市場將持續(xù)惡化，大部分的制造業(yè)企業(yè)不同程度的受到了影響，企業(yè)將面臨著有史以來最大的挑戰(zhàn)，我們企業(yè)怎么才能立足和突破呢？動車比傳統(tǒng)的火車跑的快三倍，主要原因是動車的每節(jié)車廂都有一個發(fā)動機，而傳統(tǒng)的火車只有前面車頭的牽引后面的推動，引申到管理理念就是“火車跑的快全憑車頭帶”這種理念顯然是過時的口號；現(xiàn)代正確的理念是“發(fā)...
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TWI生產(chǎn)現(xiàn)場一線主管管理技能提升課程背景：企業(yè)90的基礎(chǔ)管理工作靠誰去落實？90的工作效率靠誰去推進？90的現(xiàn)場事故靠誰去發(fā)現(xiàn)并改善？100的一線員工作業(yè)手法靠誰去指導(dǎo)？100的一線員工靠誰去管理？在各企業(yè)組織扁平化的今天，顯然，是讓企業(yè)充滿活力的基礎(chǔ)細(xì)胞的創(chuàng)造者——班組長、部門主管等這些處于企業(yè)中底層的管理者。他們是公司和生產(chǎn)員工之間的橋梁，是公司不可或...
