《外貿(mào)實務(wù)全流程操作與風險防控及最新案例解析》

  培訓(xùn)講師:李炯

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李炯老師簡介外貿(mào)培訓(xùn)高級講師【資歷背景】l北京航空航天大學學士l上海同濟大學碩士l國家商務(wù)部外貿(mào)局特聘講師l北京國培商務(wù)所特約講師l深圳市高新企業(yè)協(xié)會特約講師l中國制造網(wǎng),焦點商學院特約講師l深圳市對外貿(mào)易中心特約講師l深圳市天地縱橫企業(yè)管 詳細>>

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《外貿(mào)實務(wù)全流程操作與風險防控及最新案例解析》詳細內(nèi)容

《外貿(mào)實務(wù)全流程操作與風險防控及最新案例解析》

《外貿(mào)實務(wù)全流程操作與風險防控及最新案例解析》課綱(課時:2天)
上篇:基礎(chǔ)
一、國際貿(mào)易術(shù)語的使用及常見問題
1、FOB、CFR、CIF等常用國際貿(mào)易術(shù)語的異同點
2、不同貿(mào)易術(shù)語使用中的風險及防范
二、國際貿(mào)易結(jié)算(包括匯付、托收、信用證等)
1、各種國際貿(mào)易結(jié)算方式的操作流程
2、各種結(jié)算方式的優(yōu)缺點及安全性比較
3、信用證中,有哪些條款是不能接受的
4、外貿(mào)單證的種類及填制技巧
三、國際買賣合同的訂立及注意事項
1、出口商品品質(zhì)、數(shù)量、包裝的表示方法
2、國際貨物運輸?shù)姆绞?、單?jù)、裝運條款
3、國際貨物買賣中的保險條款、險種合理選擇
4、出口商品的定價組成、成本核算、傭金與折扣及價格條款
5、合同訂立步驟
四、國際貨物買賣合同的履行
1、出口方開始備貨的前提條件
2、貨、證、船、款各環(huán)節(jié)的銜接
3、合同中的物權(quán)轉(zhuǎn)移點、風險劃分點、費用承擔點
五、國際貨物運輸
1、海洋、航空運輸方式的運價組成與計算技巧
2、如何選擇承運人或國際貨運代理
3、海洋運輸中的風險與防范
六、海關(guān)通關(guān)及外匯監(jiān)管注意事項
七、檢驗檢疫的時間、地點、報檢流程
八、出口退稅及風險防控
1. 出口退稅的基本概念
2. 出口退稅的核心原理
3. 出口退稅的主要類型
4. 退稅方式和計算 5. 出口退稅的風險防控
6. 出口退稅款是企業(yè)利潤嗎
九、國際貿(mào)易風險(糾紛與欺詐)防范與解決
1、易產(chǎn)生糾紛與欺詐的環(huán)節(jié)(?國際貿(mào)易全流程十大主要風險與防控)
2、貨款支付中的風險防范
3、知識產(chǎn)權(quán)風險:參展、通關(guān)時防范專利、商標侵權(quán)
4、糾紛(爭議)的預(yù)防與處理:
4.1.1爭議的預(yù)防
4.1.2 貿(mào)易爭議發(fā)生的原因
4.1.3 常見的規(guī)避風險措施
4.2 索賠的種類
4.2.1 貿(mào)易索賠
4.2.2 運輸索賠
4.2.3 保險索賠
4.3 索賠條款
4.4 爭議的處理:協(xié)商,調(diào)解,仲裁,法院訴訟
為什么我們建議外貿(mào)合同仲裁而不是訴訟?
十、尋找海外客戶的簡便途徑
十一、進口和出口流程
下篇:提升
第一部分進出口合同的主要內(nèi)容及注意事項
1、當事人:買方和賣方對客戶信用品質(zhì)的認定,國際上通常采用“5C”系統(tǒng)來進行。
2、貨物本身的內(nèi)容。如商品的描述,質(zhì)量、數(shù)量、包裝等。
3、注意價格術(shù)語
4、交貨期
5、關(guān)于貨物運輸和保險的內(nèi)容
提單的性質(zhì)和分類,哪些提單需要背書,忘記背書怎么辦?
6、關(guān)于貨款結(jié)算的內(nèi)容
7、五種合同的要點與銜接
8 、合同簽訂的其它關(guān)鍵點
結(jié)合案列解析
實際出口的質(zhì)量標準高于客戶要求,客戶欣然付款嗎?
遇到客戶索賠,不予理睬“玩”失蹤可以嗎?
老客戶海運訂單,100% T/T after sight of B/L。貨快好時,客戶急電要求
一半貨改為空運,接受否?
對出口商來說,F(xiàn)OB比CIF風險較小嗎?
在托收結(jié)算中,使用FOB+指定貨代合適嗎?
第二部分合同履行與客戶管理及注意事項
1、合同履行進程管理
2、運輸管理
3、客戶管理
4、客戶忠誠度的培育
5、提高國際市場業(yè)務(wù)開拓能力
6、提高國際商務(wù)談判能力
結(jié)合案例解析
第三部分專題研修外貿(mào)實務(wù)與操作及最新案例解析
通過大量案例解析將外貿(mào)的各個環(huán)節(jié)貫穿其中,易于學員透徹理解和靈活掌握外貿(mào)實務(wù)與操作的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
外貿(mào)出口中重要的環(huán)節(jié)是收匯。錢收不回來,貨壓在手里;或者錢貨兩空;或者貨出了,客戶卻要降價等等,在外貿(mào)實務(wù)中時有發(fā)生。大家平時都知道一些風險的防范,但在真正的工作中,卻沒有幾個人能真正把防患于未然做到位。
結(jié)合真實案例,主要探討幾種主要的外貿(mào)實務(wù)與操作的具體方法,都是二十多年實踐中總結(jié)出來的。
1. T/T的實務(wù)與操作
T/T案例分析與經(jīng)驗分享
O/A什么條件下可以接受?
2. L/C的實務(wù)與操作
2.1 進口商不按時開出L/C
2.2 單證不符變成商業(yè)信用
2.3 L/C有軟條款
2.3.1規(guī)定L/C在開證行另行指示或者通知后才能生效(簡電)
2.3.2規(guī)定必須在貨到達目的港經(jīng)買方檢驗合格后付款
2.3.3規(guī)定必須在貨到達目的港經(jīng)買方檢驗合格后付款
2.3.4要求提供較難獲得的單據(jù)
2.3.5要求開證行付款以進口商承兌出口商匯票為前提。信用證只有在收到開證申請人的指示后才可生效等
2.3.6 L/C項下1/3 正本提單直接寄給買方,可否?
2.4 假證。L/C也有作假的,假如出口商初次接觸L/C,可能會被偽造的L/C 騙著發(fā)了貨
2.5 開證銀行資信。
2.6 L/C所要求的單據(jù),是否自己都有能力提供
2.7 L/C的時間要求
2.8 前后矛盾的條款
2.9 不可能條款
L/C案例分析與經(jīng)驗分享
銀行雖然只是從表面審核單據(jù),難道不應(yīng)該通曉各種常識,包括地理常識嗎?
沒有從通知行收到L/C的修改,客戶承諾接受不符點,發(fā)貨可以嗎?
L/C客檢條款能不能接受?
客戶不付款,可以安排退運嗎?幾個國家海關(guān)的退運條件。
收到簡電L/C,可以發(fā)貨嗎?
如何避免錢貨兩空?
開證行拒付,保兌行應(yīng)承擔何種法律責任的問題?
遭遇L/C止付令,受益人應(yīng)該如何應(yīng)對?
應(yīng)該選擇什么樣的銀行作為開證行?
信用證項下真的不能做空運嗎?
在L/C特別條款中規(guī)定:“一切單據(jù)除匯票和發(fā)票以外,不能顯示L/C號碼和發(fā)票號碼?!贝颂貏e條款能接受嗎?
L/C項下發(fā)票上顯示的免費貨物是否構(gòu)成超裝?
信用證規(guī)定裝卸港為“ANY CHINESE PORT”,是否包括“HONG KONG PORT”?
信用證要求海運提單,裝貨港為ANY PORT IN CHINA,提單顯示裝貨港為WUHAN,是否符合PORT-TO-PORT的要求?
如何利用國際商會ICC的DOCDEX維護你的合法權(quán)益?
3. B/L的風險及防范
B/L案例分析及經(jīng)驗分享
有沒有辦法避免“無單放貨”?
如何選擇放心的貨代?
記名提單絕對不能接受嗎?
提單丟失怎么辦?
正本B/L還在出口商手里,客戶怎么就提貨了呢?
“聯(lián)合運輸提單”(Combined Transport B/L)與“海運提單”(Bill of Lading)的如何區(qū)別使用?
GSP FORM A現(xiàn)在還在辦理(出口EU)嗎?
4.海運單(Sea Waybill)案例分析及經(jīng)驗分享
海運單和海運提單如何區(qū)別使用?
5.D/P即期,D/P遠期和D/A
在實際操作中有些國家(如南美)不承認遠期付款交單,一直將D /P遠期作D/A處理嗎?
5.1 托收中用FOB價格條件
結(jié)合B/L案例1 和案例5.1都是“FOB+指定貨代”出了問題,很多學院派教授和社會上專家建議:不可以接受“FOB+指定貨代”!
提問:我們真的要不接受而損失訂單嗎?
6. 最新案例解析
6.1 出口商自身原因
6.2 境外裝配出口項目案例
6.3 進料加工復(fù)出口業(yè)務(wù)案例
6.4 “四自三不見”騙稅業(yè)務(wù)案例
為什么稅務(wù)局函調(diào)不回造成不予退稅的損失?
6.5 出口騙稅的處罰案例
為什么已經(jīng)拿到退稅后又被稅務(wù)局追繳回退稅款
6.6 手機出口案例
6.7 出口信保案例
6.8.1 出口退稅損失案例
為什么單據(jù)沒有在規(guī)定時間提交造成出口退稅損失?
6.8.2幫進口商偷逃稅案例
6.9 報關(guān)實務(wù)
6.9.1 海關(guān)商品編碼歸類案例
6.9.2 海關(guān)商品編碼如何歸類案例
6.9.3 向海關(guān)申請歸類預(yù)裁定
6.9.4 知識產(chǎn)權(quán)實務(wù)
商標侵權(quán)案例1.
商標侵權(quán)案例2.
商標侵權(quán)案例3.
專利侵權(quán)案例4.

 

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