汽車行業(yè)季度分析報告
★ 上半年全國汽車產(chǎn)量207.66萬輛，同比增長34.13%；銷售累計完成202.72萬輛，同比增長31.99%。其中轎車產(chǎn)量89.54萬輛、同比增長103.53%，銷量84.27萬輛、同比增長82.44%，對汽車工業(yè)產(chǎn)銷的貢獻(xiàn)度在70%以上，是產(chǎn)銷總量增長的絕對拉動力量。
★ 上半年汽車行業(yè)共完成工業(yè)增加值970.93億元，同比增長37.59%，增長額為265.27億元，高于全國工業(yè)增加值增長水平(16.20%)近21.39個百分點。
★ 隨著國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，人們生活水平逐漸提高，尤其是我國加入WTO以后，94版《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》已經(jīng)不適應(yīng)新形勢下發(fā)展我國汽車工業(yè)的需要，綜合業(yè)界專家意見的新版《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》即將出臺。
★ 2003年全年汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量預(yù)計有望突破420萬輛，其中轎車產(chǎn)量將在200萬輛左右，占全部產(chǎn)量的45%，均高于年初的預(yù)測。


目 錄
第一部分 數(shù)據(jù)平臺 1
1、汽車（分車型）產(chǎn)銷 1
2、汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo) 2
3、汽車重點企業(yè)（集團）主要經(jīng)濟指標(biāo) 3
第二部分 基本運行分析 5
汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長 5
汽車工業(yè)整體運行良好 8
主要經(jīng)濟指標(biāo)分析：多項指標(biāo)創(chuàng)新高 14
重點企業(yè)(集團)公司經(jīng)濟效益保持較高水平 18
第三部分 主要產(chǎn)品分析 22
2003年上半年轎車市場分析與預(yù)測 22
上半年客車市場分析與下半年預(yù)測 31
上半年中重型載貨車市場運行分析 38
第四部分 全國主要汽車市場分析 43
一、云南汽車交易市場：汽車交易活躍 43
二、北京亞運村汽車交易市場：國產(chǎn)汽車占主導(dǎo)地位 45
三、成都西部汽車城：昌河銷量列第一 48
第五部分 新聞?wù)呤鲈u 51
《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》修改的建議述評 51

第一部分 數(shù)據(jù)平臺
1、汽車（分車型）產(chǎn)銷
單位：輛
車 型 1月 2月 3月 4月 5月 6月
載貨汽車 產(chǎn) 量 99575 97763 132534 126758 83825 87533
銷 量 75239 82426 132764 123969 88039 97060
其中：重 貨 產(chǎn) 量 22432 20216 29559 31293 22521 23382
銷 量 13859 16140 31488 31407 21327 27598
中 貨 產(chǎn) 量 15929 11047 15128 10747 9710 8655
銷 量 7410 9715 15490 14709 10940 10529
輕 貨 產(chǎn) 量 47737 49845 70112 61984 42415 45727
銷 量 43428 43570 72360 65230 47282 47425
微 貨 產(chǎn) 量 13477 16655 17735 22734 9179 9769
銷 量 10542 13001 13426 12623 8490 11508
客 車 產(chǎn) 量 97810 76228 121575 97838 78462 81628
銷 量 106721 78710 118599 102119 83034 96155
其中：大 客 產(chǎn) 量 1440 768 1404 1281 922 1779
銷 量 1659 766 1211 1323 763 1765
中 客 產(chǎn) 量 5173 3053 4934 5223 3405 3518
銷 量 4980 2620 5212 5099 3295 3141
輕 客 產(chǎn) 量 35740 22532 40742 42348 32478 33076
銷 量 33576 22434 41599 40154 32161 32365
微 客 產(chǎn) 量 55457 49875 74495 48986 41657 43255
銷 量 66506 52890 70577 55543 46815 58884
轎 車 產(chǎn) 量 129761 107132 157245 165495 158317 170374
銷 量 141194 100360 138715 156140 146753 156564
總 計 產(chǎn) 量 327146 281123 411354 390091 320604 339535
銷 量 323154 261496 390078 382228 317826 349779
2、汽車行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
指標(biāo)名稱 單位 1-2月 1-3月 1-4月 1-5月 1-6月
企業(yè)數(shù) 個 5030 5159 5203 5373 5426
產(chǎn)品銷售收入 萬元 11247437 19545643 27548307 35112671 43265592
產(chǎn)品銷售成本 萬元 9132077 15769455 22251430 28315264 34531656
產(chǎn)品銷售費用 萬元 345443 622120 872096 1089471 1342009
銷售稅金及附加 萬元 217987 370173 515842 673039 827409
管理費用 萬元 683583 1131136 1569793 1984986 2422422
財務(wù)費用 萬元 95448 149722 206962 298266 348589
利潤總額 萬元 934599 1693125 2514245 3259279 3947330
資產(chǎn)總計 萬元 71991861 75292356 77806454 80118303 82199907
固定資產(chǎn)凈值平均余額 萬元 19564416 20085416 20420348 20608063 20860725
流動資產(chǎn)平均余額 萬元 39362012 41277857 42204616 43447695 44584037
應(yīng)收賬款凈額 萬元 8537559 9425290 10178319 10662403 10962970
負(fù)債總計 萬元 40953534 43760953 45194963 46505308 47812162
應(yīng)交增值稅 萬元 504723 781742 1076694 1346771 1650578
工業(yè)總產(chǎn)值(當(dāng)年價格) 萬元 11871912 20592428 28482735 36449880 44624961
工業(yè)總產(chǎn)值(不變價格) 萬元 12853177 22204409 30541969 39192441 48113940
新產(chǎn)品產(chǎn)值 萬元 4080794 7123729 9767252 12633609 15302419
工業(yè)銷售產(chǎn)值 萬元 11389499 19758601 27504341 35377161 43614607
出口交貨值 萬元 532743 844011 1180593 1540732 1945127
產(chǎn)品銷售率 % 95.94 95.95 96.56 97.06 97.74
銷售利潤率 % 8.31 8.66 9.13 9.28 9.12
成本費用利潤率 % 9.86 10.33 10.87 11.08 11
流動資金周轉(zhuǎn)率 次 1.71 1.89 1.96 1.94 1.94
資產(chǎn)負(fù)債率 % 56.89 58.12 58.09 58.05 58.17
總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率 % 14.46 15.81 16.51 16.49 16.31
資產(chǎn)保值增值率 % 119.65 119.58 120.66 120.63 120.79
凈資產(chǎn)收益率 % 18.07 21.48 23.13 23.27 22.96
應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率 次 7.9 8.29 8.12 7.9 7.89
新品產(chǎn)值率 % 31.75 32.08 31.98 32.23 31.8
3、汽車重點企業(yè)（集團）主要經(jīng)濟指標(biāo)
　 1-2月 1-3月 1-4月 1-5月 1-6月
企業(yè)單位數(shù) 個 172 172 175 175 173
產(chǎn)品銷售收入 萬元 6078679 10311911 14558025 18362837 22368049
產(chǎn)品銷售成本 萬元 4854133 8167913 11493148 14458404 17644351
產(chǎn)品銷售費用 萬元 168811 307869 443339 545653 699485
產(chǎn)品銷售稅金及附加 萬元 160762 270597 366939 493089 609602
管理費用 萬元 356146 568732 833999 1024381 1239253
財務(wù)費用 萬元 37235 48520 66503 115796 133806
利潤總額 萬元 583471 993678 1486515 1870098 2272003
資產(chǎn)總計 萬元 34520540 36151632 36972171 37987975 38386146
流動資產(chǎn)平均余額 萬元 19428578 20248189 20156239 21266106 21619626
應(yīng)收賬款凈額 萬元 2591453 3016904 3328464 3554381 3503728
固定資產(chǎn)凈值平均余額 萬元 8990090 9095744 9475044 9509724 9526681
負(fù)債總計 萬元 19781891 20517490 21712184 22409910 22264549
應(yīng)交增值稅 萬元 266055 529065 636311 774375 948183
工業(yè)增加值 萬元 1580391 2684809 3718202 4810120 5831828
工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行價） 萬元 6236658 10611075 14968573 18883484 22900173
工業(yè)總產(chǎn)值（90年不變價） 萬元 7021396 12120108 16974056 21416456 26077745
工業(yè)銷售產(chǎn)值（現(xiàn)行價） 萬元 5938436 10184481 14629715 18305638 22579113
全員勞動生產(chǎn)率 元/人 276550 241117 242498 258180 261220.4
成本費用利潤率 % 11.62 11.72 12.45 11.58 11.52
流動資金周轉(zhuǎn)率 次 1.88 2.04 2.17 2.07 2.07
產(chǎn)品銷售率 % 95.22 95.98 97.74 96.94 98.6
總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率 % 18.12 20.39 20.72 20.34 20.5
凈資產(chǎn)收益率 % 23.75 25.42 29.22 28.81 28.19
銷售利潤率 % 9.6 9.64 10.21 15.61 15.25
資產(chǎn)負(fù)債率 % 57.3 56.75 58.73 58.99 58
資產(chǎn)增加值率 % 27.47 29.71 30.17 30.39 30.39
資產(chǎn)保增值率 % 117.71 125.27 119.71 120.53 123.12
工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù) % 303.89 289.64 295.01 299.82 302.3
數(shù)據(jù)來源：汽車工業(yè)協(xié)會
說明：本期匯總的重點汽車企業(yè)集團（公司）包括北汽、上汽、一汽、東風(fēng)、南汽、重汽、哈飛、合肥江淮、江鈴、昌河、慶鈴、長安公司、金杯股份公司和廣州汽車集團有限公司。多數(shù)企業(yè)數(shù)據(jù)為快報數(shù)，匯總數(shù)據(jù)僅供參考。

第二部分 基本運行分析
汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長
上半年，“非典”疫情并沒有改變我國汽車工業(yè)快速發(fā)展的態(tài)勢，國產(chǎn)汽車市場產(chǎn)銷依舊旺盛。全國汽車產(chǎn)量207.66萬輛，同比增長34.13%；銷售累計完成202.72萬輛，同比增長31.99%。其中轎車產(chǎn)量89.54萬輛，同比增長103.53%；銷量84.27萬輛，同比增長82.44%，對汽車工業(yè)產(chǎn)銷的貢獻(xiàn)度超過70%，是產(chǎn)銷總量增長的絕對拉動力量。
（一）二季度產(chǎn)銷受非典影響明顯
4月全國共生產(chǎn)汽車39.01萬輛，比3月減少5.17%，其中轎車產(chǎn)量增長5.25%，客車產(chǎn)量下降19.52%，貨車產(chǎn)量減少4.36%；除微型貨車、重型貨車、中型客車、輕型客車外，其余車型都比上月減少，其中微型客車產(chǎn)量下降幅度較大。銷售汽車38.22萬輛，比3月減少2.01%，其中轎車增加了12.56%，客車銷量減少了13.90%，貨車銷量下降6.62%。除大型客車外，細(xì)分車型的銷量都有不同程度的下降。
5月份全國共生產(chǎn)汽車32.06萬輛，比4月份下降17.81%，而且是九類車型同時下降，其中轎車產(chǎn)量減少4.34%，客車產(chǎn)量下降19.8%，貨車產(chǎn)量減少33.87%；銷售汽車31.78萬輛，比4月份下降16.85%。其中轎車下降了6.01%，客車銷量減少了18.69%，貨車銷量下降28.98%。
6月全國共生產(chǎn)汽車33.95萬輛，比5月增長4.82%，其中轎車增長幅度稍大，產(chǎn)量比上月增加5.41%，貨車增加4.42%，客車增加4.04%；銷售汽車34.98萬輛，比5月增加10.05%，其中客車增長幅度最大，達(dá)到15.80%，貨車增加10.25%，轎車增加6.69%。


（二）累計汽車產(chǎn)銷持續(xù)增長
上半年，全國汽車生產(chǎn)累計完成207.66萬輛，同比增長34.13%；銷售累計完成202.72萬輛，同比增長31.99%，產(chǎn)銷率為97.6%。
其中，載貨汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量為62.64萬輛、同比增長6.17%，累計銷售量為59.71萬輛、同比增長5.17%，產(chǎn)銷率為95.3%；
客車?yán)塾嫯a(chǎn)量為55.46萬輛、同比增長7.03%，累計銷售量為58.72萬輛、同比增長16.04%，產(chǎn)銷率為105.9%。
轎車?yán)塾嫯a(chǎn)量為89.54萬輛、同比增長103.53%，累計銷售量為84.27萬輛、同比增長82.44%，產(chǎn)銷率為94.1%，對汽車工業(yè)產(chǎn)銷的貢獻(xiàn)度在70%以上，是產(chǎn)銷總量增長的絕對拉動力量。其中，二季度月銷量超過15萬輛。
（三）三大車型產(chǎn)銷分化嚴(yán)重
上半年累計與同期比較，載貨汽車與客車分別增長了6.17%和7.03%，呈略微增長的態(tài)勢。從載貨汽車的內(nèi)部增長結(jié)構(gòu)來看，輕型載貨車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別增長了26.26%與29.28%，重型載貨車的累計產(chǎn)銷量分別增長了4.62%與2.49%，中型載貨車的累計產(chǎn)銷量分別下降了28.45%與29.45%，微型載貨車的累計產(chǎn)銷量分別下降了8.84%與22.44%。
從客車的內(nèi)部增長結(jié)構(gòu)來看，大型客車的累計產(chǎn)銷量分別增長了18.56%與16.38%，輕型客車的累計產(chǎn)銷量分別增長了44.01%與38.21%，中型客車的累計產(chǎn)銷量分別下降了12.54%與16.27%，微型客車的產(chǎn)量下降了7.3%、而銷量增長了8.82%。
（四）主要轎車廠家產(chǎn)銷大幅增長
今年以來，主要轎車廠都保持高速增長，絕大部分增長幅度在50%以上；其中上海大眾產(chǎn)量和銷量繼續(xù)居第一位，產(chǎn)銷量分別增長86.67%和58.23%。一汽大眾產(chǎn)銷量排在第二位，分別增長74.03%和41.65%。天津汽車和上海通用分別排在產(chǎn)銷量第三、四位。
表2-1 2003年1-6月轎車產(chǎn)銷前10名
單位：輛 %
廠 家 1-6月產(chǎn)量 同比增長 1-6月銷量 同比增長
上海大眾 202578 86.67 192193 58.23
一汽大眾 147001 74.03 130291 41.65
上海通用 65639 41.96 73491 58.04
天津汽車 84328 112.38 74707 95.76
神龍汽車 55108 76.72 52199 55.35
長安汽車 52459 66.9 51949 59.65
上汽奇瑞 31588 52.17 27067 14.83
東風(fēng)汽車 29187 103.78 28454 119.48
廣州本田 48424 72.23 48423 73.58
南京汽車 20837 312.37 20210 344.96
金杯汽車 18058 　 15426 　
哈飛汽車 16128 　 14254 　
悅達(dá)起亞 22745 　 23372 　
北京現(xiàn)代 22501 　 20647 　
數(shù)據(jù)來源：《汽車周報》 數(shù)據(jù)整理：國研網(wǎng)
（五）預(yù)測：今年汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量有望突破420萬輛
綜合分析，“非典”疫情對汽車市場產(chǎn)生了短暫的外部性影響，不會改變我國汽車市場穩(wěn)步高速發(fā)展的長期趨勢。如果沒有其他因素影響，我國汽車產(chǎn)銷量將繼續(xù)保持高速增長，預(yù)計今年全年汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量有望突破420萬輛，其中轎車產(chǎn)量將在200萬輛左右，占全部產(chǎn)量的45%，均高于年初的預(yù)測。
汽車工業(yè)整體運行良好
2003年上半年我國汽車業(yè)雖然 “非典”疫情的影響，但仍延續(xù)了上年的高速發(fā)展態(tài)勢，整體經(jīng)濟運行狀況良好。統(tǒng)計表明，對汽車產(chǎn)銷增長貢獻(xiàn)最大的仍然是轎車和輕型車，中型車市場開始萎縮，微貨市場份額持續(xù)下降，被迅速崛起的輕型貨車所填充。受國家即將停止平頭微客上牌照政策影響，昌河、哈飛等采取降價策略，全面拋售庫存產(chǎn)品，因此6月份微客銷量略有上升。汽車產(chǎn)銷增速出現(xiàn)前高后低的走勢，各車型分化明顯，但在轎車強有力的拉動下，汽車產(chǎn)銷總體仍保持了較高的增長速度，產(chǎn)銷總量均超過200萬輛，汽車工業(yè)各主要經(jīng)濟效益指標(biāo)增速較高。
（一）上半年汽車工業(yè)運行特點
1、 上半年汽車產(chǎn)銷累計超200萬輛
今年上半年汽車產(chǎn)銷增勢強勁，3月汽車生產(chǎn)達(dá)到41萬輛，突破了月產(chǎn)量歷史最高記錄。一季度汽車產(chǎn)銷增速超過50%，產(chǎn)量超過 100萬輛。4月中下旬，汽車產(chǎn)銷開始回落， 當(dāng)月產(chǎn)銷水平與去年同比分別增長20.5%和12.6%；5月，非典的影響比較明顯，汽車產(chǎn)銷快速回落，當(dāng)月產(chǎn)銷水平分別增長2.7%和8.1%，接近上年同期水平；6月，汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)小幅反彈，當(dāng)月產(chǎn)銷水平與去年同比分別增長33.9%和29.7%。雖然力度不大，但仍有力地確保了上半年高速增長的態(tài)勢。上半年汽車生產(chǎn)完成207.66萬輛，銷售完成202.72萬輛，分別比上年同期增長34.13和31.99%。

2、 車型分化：貨車、客車增長緩慢、轎車增長顯著
上半年，載貨車和客車產(chǎn)銷增速較慢，生產(chǎn)增速分別為6.17和7.03%，銷售增速分別為5.17和16.04%，輕型載貨和輕型客車銷售增速超過20%，而連續(xù)幾年高速增長的重型載貨銷售增速幾近零，中型載貨和中型客車銷售下降幅度較大，在20%左右。進(jìn)入二季度以來，載貨和客車銷售連續(xù)兩個月下降，5月跌入最低點，均比上年同期下降近兩成，雖然6月份有所回升，由于幅度不大，二季度載貨和客車整體陷入低谷，其中載貨車二季度共完成31.00萬輛，比上年同期下降6.95%；客車完成28.30萬輛，比上年同期下降2.25%，且比今年一季度下降了7.02%。


但上半年轎車一直產(chǎn)銷兩旺，產(chǎn)銷累計完成分別為89.55和84.28萬輛，同比增長分別為103.53%和82.44%。

3、 車型產(chǎn)銷貢獻(xiàn)度
從九類車型的增長貢獻(xiàn)度看，轎車的產(chǎn)銷增長貢獻(xiàn)度分別為88.21%和 77.50%，成為汽車總量增長的絕對力量；除轎車外，輕客和輕型載貨車的增長貢獻(xiàn)度超過10%，其余5類車型生產(chǎn)有四類車型增長貢獻(xiàn)率為負(fù)，銷售有三類車型增長貢獻(xiàn)率為負(fù)。
表2-2 2003年上半年各車型貢獻(xiàn)度統(tǒng)計表　
單位：輛、%
生　　　　產(chǎn) 銷　　　　售
2003年 2002年 增 減 貢獻(xiàn)度 2003年 2002年 增 減 貢獻(xiàn)度
重 貨 149600 142990 6610 1.25 141990 138545 3445 0.7
中 貨 71289 99629 -28340 -5.36 68864 976ll -28747 -5.85
輕 貨 319657 253182 66475 12.58 320066 246242 73824 15.02
微 貨 85897 94228 -8331 -1.58 66188 85340 -19152 -3.9
大 客 7731 6521 1210 0.23 7552 6489 1063 0.22
中 客 25391 2903l -3640 -0.69 24364 29100 -4736 -0.96
輕 客 207957 144404 63553 12.03 203773 147433 56340 11.47
微 客 313588 338274 -24686 -4.67 351584 323084 28500 5.8
轎 車 895477 439971 455506 86.2l 842780 461951 380829 77.5
合 計 2076587 1548230 528357 100 2027161 1535795 491366 100
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會 數(shù)據(jù)整理：國研網(wǎng)
4、 行業(yè)經(jīng)濟效益良好
上半年，全國汽車行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)4306.4億元，占機械全行業(yè)總產(chǎn)值的37.3%。5月，5373家行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入3511.27億元，同比增長42.85%，實現(xiàn)利潤325.93億元，同比增長128.48%。占機械全行業(yè)全部利潤的58.4%。行業(yè)整體經(jīng)濟效益繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢，行業(yè)經(jīng)濟效益良好。

5、 進(jìn)出口增長增幅均過百
上半年我國出口各類汽車整車（含成套散件）41295輛，同比增長266.4%；金額為1.68億美元，同比增長65.3%。
按照車型劃分，上半年出口轎車1181輛，越野車250輛，旅行小客車948輛，機動大中型客車1306輛，載重車10570輛，特種用途車26688輛。
與出口相比較，上半年我國汽車產(chǎn)品進(jìn)口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的67億美元，同比增長114%。預(yù)計全年可以超過100億美元。同時，汽車產(chǎn)品進(jìn)口出現(xiàn)了零件進(jìn)口增幅超過整車、越野車進(jìn)口增幅超過轎車、轎車進(jìn)口日趨高檔化等三大新趨勢，對國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)和補充作用越來越明顯。
上半年，我國共進(jìn)口各類汽車整車（含成套散件）90638輛，金額24.66億美元，分別比上年同期增長73.6%和95.9%；進(jìn)口汽車關(guān)鍵件12.94億美元，進(jìn)口汽車零附件29.87億美元，分別增長160.6%和114.8%。進(jìn)口整車中，59%是小轎車，26%是越野車，其他是旅行小客車、機動大中型客車、載重車和特種用途車。進(jìn)口來源國主要是日本、德國、韓國、美國和瑞典等，這5個國家占進(jìn)口整車數(shù)量的90%，其中日本占50%，德國占21%，韓國占14%。
（二）影響汽車運行的因素分析
1、 導(dǎo)致轎車銷售持續(xù)走高的五大因素
上半年，轎車銷售延續(xù)了上年的上升趨勢，除二月份銷售出現(xiàn)一個低谷外，其他五個月份均在高位運行，二季度轎車月均銷量超過15萬輛。分析轎車銷售量持續(xù)走高的原因：
（1）城鎮(zhèn)居民生活水平不斷提高。2002年職工平均工資比上年上升了14.28%，經(jīng)濟較發(fā)達(dá)的地區(qū)居民購私車的熱情進(jìn)一步升溫，有力地拉動轎車市場的增長；
（2）價格的下降直接促進(jìn)了轎車的消費。據(jù)不完全統(tǒng)計，上半年，我國國產(chǎn)轎車共有20多個品牌的80多種車型不同程度降價，平均降幅為6.9%，最大降幅達(dá)到5萬元，已經(jīng)非常接近消費者的心理預(yù)期。
（3）新車型的不斷推出。上半年新車型的下線和上市的頻率加快，除了極個別的新車型還未打開銷路外，絕大多數(shù)均出現(xiàn)上市一個紅一個的現(xiàn)象；
（4） “非典”疫情使出行方式發(fā)生變化。促使一部分潛在購車人群提前實現(xiàn)了購買；
（5）匯率的變動和進(jìn)口許可證的緊俏。進(jìn)口轎車價格小幅上升，為國產(chǎn)同檔次轎車讓出空間，而國產(chǎn)高檔轎車較低的定價頗具競爭力。
2、 載貨汽車產(chǎn)銷下降在于投資需求變化
載貨汽車銷量繼４月份生產(chǎn)出現(xiàn)了14個月以來的首次下降后，5月份繼續(xù)下降，同比下降40%，是近5年來最大降幅。分析認(rèn)為，載貨汽車銷量下降最主要的原因是投資需求變化，主要表現(xiàn)在：
（1）基礎(chǔ)不穩(wěn) “九五”末期載貨汽車生產(chǎn)連續(xù)幾年近乎零增長。2002年借市場“井噴”大幅增長，但主要靠重卡拉動，基礎(chǔ)并不穩(wěn)固；
（2）項目青黃不接 老的建設(shè)項目逐漸完成或進(jìn)入尾聲，新的投資項目多處于立項階段，導(dǎo)致產(chǎn)銷持續(xù)高速增長的重卡明顯減速；
（3）產(chǎn)能受限 中國重汽、川汽和陜汽等主要企業(yè)產(chǎn)能難以在短時間內(nèi)迅速擴大，市場需求受到了生產(chǎn)能力的制約；
（4）政策影響 隨著國家對房地產(chǎn)投資提高門檻和汽車消費信貸的更加規(guī)范化，中重型載貨車的需求在一定程度上受到影響。
3、 客車市場增長緩慢的兩個因素
上半年對客車市場影響有兩個主要的因素：
（1）非典疫情。上半年全國范圍內(nèi)的“非典”疫情使五一黃金周成為泡影，大中客車生產(chǎn)企業(yè)普遍受到影響，尤其是中型客車，5、6月份銷售分別完成0.33萬輛和0.31萬輛，分別比上年同期下降34.98%和36.43%。非典對輕型客車的影響不十分明顯，上半年銷售完成20.38萬輛，同比增長38.21%；主要是一些廠家適時推出的救護車、防疫車等新品種，成為輕客的一個增長點，而保定長城新晉輕客企業(yè)的進(jìn)入，是輕客增長的新生力量。
（2）微型客車的禁銷。7月1日起平頭微型客車的禁銷，使生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)拋售庫存現(xiàn)象，使6月份微型客車銷售出現(xiàn)了一個小高潮，上半年銷售微型客車35.16萬輛，同比增長8.82%，而生產(chǎn)完成31.36萬輛，同比下降7.30%。
主要經(jīng)濟指標(biāo)分析：多項指標(biāo)創(chuàng)新高
上半年，在國家宏觀經(jīng)濟持續(xù)向好的大環(huán)境影響下，汽車工業(yè)整體保持上年來強勁的增長勢頭，多項經(jīng)濟指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。雖然二季度遭遇“非典”疫情，使正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動受到一定的影響，增長速度出現(xiàn)明顯回落，但是，從上半年汽車行業(yè)5426家企業(yè)經(jīng)濟指標(biāo)可以看出全行業(yè)整體經(jīng)濟運行依然保持了高速增長水平，在39個工業(yè)大類行業(yè)(新國民經(jīng)濟行業(yè)分類)中，汽車行業(yè)經(jīng)濟增長顯著，已成為帶動工業(yè)經(jīng)濟增長的重要行業(yè)之一。
（一）工業(yè)增加值保持較快增長
上半年全行業(yè)共完成工業(yè)增加值970.93億元，同比增長37.59%，增長額為265.27億元，增幅比1-5月提高1.77個百分點，高于全國工業(yè)增加值增長水平(16.20%)近21.39個百分點。
從汽車工業(yè)增加值的走勢來看，年初同比增長水平起點較高，增速為52.4%，3月受生產(chǎn)周期的影響，增速回落為40.61%，4月出現(xiàn)小幅上升，增速為43.62%，5月“非典”疫情的影響開始顯現(xiàn)，增速走低，為35.82%，隨著疫情的緩解，6月工業(yè)增加值增速上升，為37.59%。上半年全行業(yè)工業(yè)增加值增速與年初相比雖有所回落，但始終保持了35%以上的增速水平。

從不同經(jīng)濟類型企業(yè)工業(yè)增加值增長水平的具體情況看，各經(jīng)濟類型的企業(yè)均保持了良好增勢。其中：國有企業(yè)完成工業(yè)增加值331.63億元，同比增長19.29%；民營企業(yè)完成工業(yè)增加值159.54億元，同比增長27.45%；
汽車行業(yè)季度分析報告