JIT生產(chǎn)方式2(doc)
JIT生產(chǎn)方式 上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 姜康青 產(chǎn)品從原材料到成品的轉(zhuǎn)變過程中，固有技術(shù)與生產(chǎn)管理技術(shù)二者是相輔相成、缺一不 可。但是，在當(dāng)今技術(shù)交流發(fā)達(dá)的時(shí)代，各個(gè)企業(yè)所擁有的固有技術(shù)并沒有太大的差別 。因此，能使企業(yè)與企業(yè)之間制造成本拉開距離，使生產(chǎn)管理技術(shù)成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不同 的主要因素。很多專家指出，中國(guó)企業(yè)與世界先進(jìn)企業(yè)之間的差距，主要關(guān)鍵并不在於 生產(chǎn)設(shè)備，而是在於管理和生產(chǎn)的方式，國(guó)內(nèi)很多成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)也證明了這一點(diǎn)。所 以，如何采用先進(jìn)的管理技術(shù)和生產(chǎn)方式，成為國(guó)內(nèi)企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。 日本豐田公司的副總裁大野耐一於1953年綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng) 造了在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式—準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，這就是JIT 準(zhǔn)時(shí)化的由來。JIT（Just-in- time）準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的基本思想是“在要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是追 求無庫存或庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。目前，企業(yè)實(shí)施JIT生產(chǎn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制 造、信息管理及服務(wù)顧客的優(yōu)勢(shì)，已為世界企業(yè)所公認(rèn)。 JIT生產(chǎn)方式的目標(biāo) * 存量最低 在傳統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng)中，制品庫存和成品庫存被視為資產(chǎn)，期末庫存與期初庫存之差代表 這一周期流動(dòng)資產(chǎn)的增值，用以表示該部門效益的提高；當(dāng)由不確定的供貨商供應(yīng)原材 料和外購(gòu)件時(shí)，原材料和外購(gòu)件的庫存可視為緩沖器，能作為供貨商不按期供貨或顧客 訂購(gòu)數(shù)量增加時(shí)的緩沖。工廠的效率是用車間設(shè)備利用率來考核，車間管理人員的責(zé)任 是保持各設(shè)備及工作中心連續(xù)不斷地運(yùn)行，即使設(shè)備加工的零件并不是現(xiàn)在訂單所需， 繼續(xù)生產(chǎn)會(huì)加大庫存也在所不惜；有效地利用設(shè)備是車間管理人員及廠長(zhǎng)的職責(zé)，而庫 存量高卻是生產(chǎn)控制人員的責(zé)任。因此，在傳統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng)中，制品與成品庫存難以得 到有效的控制。 一個(gè)充滿庫存的生產(chǎn)系統(tǒng)掩蓋存在的各種問題。例如，設(shè)備故障造成停機(jī)，工作質(zhì)量低 造成廢品或翻修，計(jì)劃不周造成生產(chǎn)脫節(jié)等都可以用各種庫存使矛盾鈍化。表面看來生 產(chǎn)仍在平衡進(jìn)行，實(shí)際上整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)可能已是千瘡百孔。因此，日本企業(yè)管理者稱庫 存是“萬惡之源”，是生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、生產(chǎn)過程不協(xié)調(diào)、生產(chǎn)操作不良的證明。 與減少庫存有關(guān)的主要因素有：準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)短與批量選擇相關(guān)，如果準(zhǔn)備時(shí)間趨於零， 準(zhǔn)備成本也趨於零，就有可能采用極小批量；短的生產(chǎn)提前期與小批量相結(jié)合的系統(tǒng)， 不但應(yīng)變能力強(qiáng)，柔性亦好；零件送進(jìn)搬運(yùn)是非增值操作，如果能使零件和裝配件的運(yùn) 送量減少，搬運(yùn)次數(shù)減少，可以節(jié)約裝配時(shí)間，減少裝配中可能出現(xiàn)的問題。 * 高柔性 高柔性是指企業(yè)的生產(chǎn)組織形式靈活多變，能適應(yīng)市場(chǎng)需求多樣化的要求，及時(shí)組織多 品種生產(chǎn)，以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)品 的復(fù)雜程度也隨之提高，而產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命日益縮短，更新?lián)Q代加速，大批量生產(chǎn)方式 遇到了挑戰(zhàn)。面臨市場(chǎng)多變的新問題，JIT生產(chǎn)方式必須以高柔性為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高柔性與 高生產(chǎn)率的統(tǒng)一。為實(shí)現(xiàn)柔性和生產(chǎn)率的統(tǒng)一，JIT生產(chǎn)必須在組織、勞動(dòng)力、設(shè)備三方 面表現(xiàn)較高的柔性。 ** 組織柔性：20世紀(jì)初開始形成的大批量生產(chǎn)方式是將剛性的設(shè)備、低水平的勞動(dòng)力、有 限通訊和運(yùn)輸技術(shù)，集成為較大權(quán)力的中央管理機(jī)構(gòu)，這種體制已走向衰落。在JIT生產(chǎn) 方式中，決策權(quán)力分散下放，它不是采用以職能部門為基礎(chǔ)的靜態(tài)結(jié)構(gòu)，而是采用以項(xiàng) 目小組為基礎(chǔ)的動(dòng)態(tài)組織結(jié)構(gòu)； ** 勞動(dòng)力柔性：市場(chǎng)需求波動(dòng)時(shí)，要求勞動(dòng)力也相應(yīng)調(diào)整。JIT生產(chǎn)方式的勞動(dòng)力是具有多 面手技能的操作者。如需求量增加不大時(shí)，可通過適當(dāng)調(diào)整具有多種技能操作者的操作 來完成；當(dāng)需求量降低時(shí)，可采用減少生產(chǎn)班次、解雇臨時(shí)工、分配多余的操作工參加 維護(hù)和維修設(shè)備； ** 設(shè)備柔性：與剛性自動(dòng)化的工序分散、固定節(jié)拍和流水生產(chǎn)的特征相反，JIT生產(chǎn)采用適 度的柔性自動(dòng)化技術(shù)（數(shù)控機(jī)床與多功能的普通機(jī)床并存），以工序相對(duì)集中、沒有固 定節(jié)拍以及物料的非順序輸送的生產(chǎn)組織方式， 使JIT生產(chǎn)在中小批量生產(chǎn)的條件下，接近由于剛性自動(dòng)化所達(dá)到的高效率和低成本，同 時(shí)又具有剛性自動(dòng)化所沒有的靈活大量生產(chǎn)方式。 JIT生產(chǎn)方式的基礎(chǔ) * 均衡化生產(chǎn) 這是JIT的基礎(chǔ)之一，即使物流在各作業(yè)、生產(chǎn)線、工序、工廠之間平衡及均衡地流動(dòng)， 并且均衡地制造產(chǎn)品。當(dāng)組織具有多種規(guī)格、多種零件的產(chǎn)品均衡化生產(chǎn)，產(chǎn)量和品種 要平均。均衡化生產(chǎn)是杜絕浪費(fèi)的前提。 為達(dá)到均衡化，應(yīng)采用月計(jì)劃、日計(jì)劃，并根據(jù)需求變化及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。另外，在工廠 一級(jí)提倡采用對(duì)象專業(yè)化布局，使各批工件能在各操作時(shí)間和工作間順利流動(dòng)，減少通 過時(shí)間；在流水線和工作中心一級(jí)采用微觀對(duì)象專業(yè)化布局和工作中心“U”形布局，可以 減少通過時(shí)間。 利用U型配置增減作業(yè)人員時(shí)，常遇到棘手的問題：按生產(chǎn)數(shù)量重新分派人員時(shí)，如何處 理省下的非整數(shù)工，避免某個(gè)工序產(chǎn)生等待時(shí)間或生產(chǎn)過剩。解決的途徑在于將幾條U型 生產(chǎn)線視為一條統(tǒng)一的生產(chǎn)線連結(jié)起來，使原來各U型生產(chǎn)線的非整數(shù)工時(shí)能夠產(chǎn)生互補(bǔ) 、化整為零，達(dá)到以整數(shù)形式增減作業(yè)人員，實(shí)現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置。 * 拉動(dòng)生產(chǎn) JIT需要以拉動(dòng)生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以平準(zhǔn)化為條件。所謂拉動(dòng)生產(chǎn)是以看板管理為手段，采用 “取料制”，即後道工序根據(jù)市場(chǎng)需要進(jìn)行生產(chǎn)，對(duì)本工序在制品短缺的量從前道工序取 相同的在制品量，從而形成全過程的拉動(dòng)控制系統(tǒng)，絕不多生產(chǎn)一件產(chǎn)品。平準(zhǔn)化是指 工件被拉動(dòng)到生產(chǎn)系統(tǒng)之前要按照加工時(shí)間、數(shù)量、品種人為地進(jìn)行合理的搭配和排序 ，使拉動(dòng)到生產(chǎn)系統(tǒng)的工件流具有加工工時(shí)的平穩(wěn)性，保證均衡生產(chǎn)，同時(shí)在品種和數(shù) 量上實(shí)現(xiàn)混流加式運(yùn)動(dòng)，迅速地滿足市場(chǎng)對(duì)多品種、小批量需要。 * 人員自主化 JIT強(qiáng)調(diào)全面質(zhì)量管理，強(qiáng)調(diào)人員自主化，即人員與機(jī)械設(shè)備的有機(jī)配合。生產(chǎn)線上產(chǎn)生 質(zhì)量、數(shù)量、品種上的問題機(jī)械設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，并有指示顯示，而任何人發(fā)現(xiàn)故障問題 都有權(quán)立即停止生產(chǎn)線，主動(dòng)排除故障及解決問題。同時(shí)將質(zhì)量管理融入生產(chǎn)過程，變 為每個(gè)員工的自主行為，將一切工作變?yōu)橛行趧?dòng)。 為汽車工業(yè)帶來的變革 美國(guó)麻省理工學(xué)院學(xué)者曾經(jīng)用了5年時(shí)間，花費(fèi)了3,500萬美元的巨資，組織日、美和歐 洲各國(guó)50多位專家，對(duì)世界17個(gè)國(guó)家的90家汽車制造廠進(jìn)行廣泛調(diào)查，發(fā)表了一份關(guān)于 汽車工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的大型實(shí)證性研究報(bào)告。這份研究報(bào)告對(duì)JIT生產(chǎn)方式作了詳細(xì)的 比較研究，并根據(jù)結(jié)果與大量生產(chǎn)方式相比，日本所采用的JIT生產(chǎn)方式的優(yōu)越性主要表 現(xiàn)在以下幾方面：無論在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)系統(tǒng)，還是工廠的其它部門，與大量生產(chǎn)方式 的工廠相比，所需人力資源均能減至1/2；新產(chǎn)品開發(fā)周期可減至l/2或2/3；生產(chǎn)過程的 在制品庫存可減至大量生產(chǎn)方式下一般水平的1/10；工廠占用空間可減至采用大量生產(chǎn) 方式工廠的1/2；成品庫存可減至大量生產(chǎn)方式工廠平均庫存水平的1/4；產(chǎn)品質(zhì)量可提 高3倍。 JIT是系統(tǒng)模式，是全員參與、全企業(yè)、全過程不斷完善的過程。企業(yè)只有從自身的實(shí)際 情況入手，真正參與實(shí)施，才能體會(huì)JIT的益處；企業(yè)內(nèi)部的員工也只有切實(shí)融入到企業(yè) 的整個(gè)經(jīng)營(yíng)流程（如：生產(chǎn)過程、決策過程），才能確保JIT的有效運(yùn)行。目前，中國(guó)一 些汽車集團(tuán)如一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、躍進(jìn)集團(tuán)、天津汽車公司等均通過不同的方式在集 團(tuán)內(nèi)實(shí)施JIT生產(chǎn)方式；合資企業(yè)如上海通用汽車公司、德爾福汽車系統(tǒng)合資的企業(yè)等也 在生產(chǎn)管理引入很多國(guó)外合資夥伴所應(yīng)用的JIT技術(shù)，并在生產(chǎn)管理中廣泛推行。這些企 業(yè)通過具體實(shí)施，在生產(chǎn)管理和生產(chǎn)方式積累了大量的成功經(jīng)驗(yàn)。 JIT生產(chǎn)日本企業(yè)在很弱的基礎(chǔ)上不斷發(fā)展成為世界級(jí)企業(yè)；在今天的中國(guó)，通過實(shí)施適 合的JIT生產(chǎn)，也必將大大提高汽車工業(yè)整體的競(jìng)爭(zhēng)力。
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