從物流到供應(yīng)鏈：寶供戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
從物流到供應(yīng)鏈：寶供戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 作者：寧平 信息來(lái)源：www.e-works.net.cn “以后如果有人問(wèn)我，我們的產(chǎn)品是什么，我會(huì)說(shuō)我們的產(chǎn)品是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。”在 寶供大廈四樓的辦公室里，寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理謝家濤面帶笑容地對(duì) 記者說(shuō)。說(shuō)這話時(shí)，他手上正拿著一本厚厚的關(guān)于寶供由第三方物流企業(yè)向供應(yīng)鏈一體 化解決方案提供商轉(zhuǎn)型的調(diào)研規(guī)劃報(bào)告。 　　8月6日，在一個(gè)小型的媒體見(jiàn)面會(huì)上，寶供的總裁劉武偕IBM工商企業(yè)事業(yè)部南中國(guó) 區(qū)經(jīng)理黃建新一起亮相，宣布寶供將與IBM合作，為企業(yè)提供供應(yīng)鏈一體化解決方案，并 證實(shí)了寶供由第三方物流企業(yè)向供應(yīng)鏈服務(wù)商進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的消息。 　　“這說(shuō)明寶供不再滿足于只是充當(dāng)企業(yè)物流規(guī)劃執(zhí)行者的角色，進(jìn)而想成為企業(yè)物流 規(guī)劃的參與者甚至是主要的制定者。”一位在物流及其相關(guān)行業(yè)摸爬滾打多年的人士對(duì)記 者這樣評(píng)價(jià)寶供此次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的意圖。 　　儲(chǔ)運(yùn)利潤(rùn)攤薄寶供攜手IBM瞄準(zhǔn)新的利潤(rùn)源 　　作為國(guó)內(nèi)較為成功的第三方物流企業(yè)，寶供在短期內(nèi)似乎并無(wú)利潤(rùn)之憂。從承包一 個(gè)鐵路貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站到成為業(yè)內(nèi)的翹楚，劉武和寶供的故事一度被人當(dāng)作是國(guó)內(nèi)第三方物 流興起的典范而廣為流傳。但不可忽視的是，物流行業(yè)的整體利潤(rùn)正日趨攤薄卻是不爭(zhēng) 的事實(shí)。隨著傳統(tǒng)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，這些企業(yè)為獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)而紛紛在壓縮成本方 面下功夫，而儲(chǔ)運(yùn)成本在很多時(shí)候成了他們下手的首要目標(biāo)?！艾F(xiàn)在企業(yè)對(duì)物流服務(wù)的要 求提高了，但所愿意付出的價(jià)格卻一直在往下降。”謝家濤說(shuō)。他給記者舉了個(gè)例子，在 兩三年前，一輛載重為5噸的7.2米貨車從廣州到上海的價(jià)格是五到六千元，高的時(shí)候甚 至達(dá)七八千元，而現(xiàn)在的價(jià)格則只有3000元左右，刨除燃油、車輛損耗和沿途的路橋收 費(fèi)等各項(xiàng)成本，跑一趟下來(lái)還賺不了百來(lái)塊錢。 　　另一方面，由于許多企業(yè)缺乏對(duì)從上游的原材料供應(yīng)商、自身內(nèi)部的生產(chǎn)流程到下 游的倉(cāng)庫(kù)配送商、承運(yùn)商直到零售商等物流環(huán)節(jié)的全過(guò)程整體規(guī)劃，致使因在物流的某 一環(huán)節(jié)壓縮成本而導(dǎo)致整體成本上升的事情時(shí)有發(fā)生，許多企業(yè)正在為供應(yīng)鏈問(wèn)題付出 高昂的代價(jià)。有人分析，就像今年出現(xiàn)巨虧的康佳，其虧損的主要原因在于巨量庫(kù)存， 這主要是因?yàn)槠滗N售渠道和銷售策略出現(xiàn)了問(wèn)題，更進(jìn)一步說(shuō)，就是因?yàn)樗麄兊墓?yīng)鏈 出現(xiàn)了問(wèn)題。該人士向記者表示，國(guó)內(nèi)家電類的企業(yè)因供應(yīng)鏈不暢而造成的成本損失一 般要占到其年?duì)I業(yè)額的10%左右。問(wèn)題之所在恰恰是市場(chǎng)之所在。該人士給出了這樣的一 組數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明問(wèn)題：假設(shè)全國(guó)有1000家家電企業(yè)，這些企業(yè)的年平均營(yíng)業(yè)額為2.5億元， 那么這些企業(yè)每年因供應(yīng)鏈不暢而造成的成本損失就將高達(dá)250億元，而按照國(guó)際慣例， 進(jìn)行供應(yīng)鏈整合第一年的收費(fèi)大概在這個(gè)數(shù)字的10%左右，也就是25億元，這還只是家電 行業(yè)，整個(gè)市場(chǎng)空間有多大，也就可想而知了。而這里面還沒(méi)有計(jì)算實(shí)施供應(yīng)鏈方案而 帶來(lái)的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)收入的增加。 　　此外，隨著專業(yè)分工的細(xì)化，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始將主要精力專注于自己的核心競(jìng) 爭(zhēng)力，除了主要技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品主要部件的生產(chǎn)之外，越來(lái)越多的業(yè)務(wù)正在被外包出 去，他們?cè)敢饣ㄔ谏嫌蔚脑喜少?gòu)及下游的產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)的精力也在變少。在這種情況 下，他們也就更加希望與他們合作的物流公司能以專業(yè)公司的身份對(duì)他們的整個(gè)物流體 系提出一個(gè)一攬子解決問(wèn)題的方案，而不需要他們?nèi)檫@些問(wèn)題操心。這些都在推動(dòng)著 物流企業(yè)向供應(yīng)鏈方向靠攏。 　　也正是在這種背景下，寶供提出了要向供應(yīng)鏈方向轉(zhuǎn)型。劉武表示，為了確保轉(zhuǎn)型 ，寶供目前主要采取了三個(gè)方面的措施。一是對(duì)運(yùn)作資源進(jìn)行整合，最近寶供正投入巨 額資金在廣州、上海、蘇州、合肥等地建設(shè)大型的物流基地；二是加強(qiáng)信息技術(shù)，目前 寶供正在開(kāi)發(fā)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，并將在明年實(shí)施ERP系統(tǒng)；三是提高人員素質(zhì)，邀請(qǐng)專家加 盟，充實(shí)物流規(guī)劃方面的人員，并實(shí)施其用于加深員工對(duì)供應(yīng)鏈認(rèn)識(shí)的人員培訓(xùn)計(jì)劃—— —“北極星計(jì)劃”。在外部，寶供也在力圖為這種轉(zhuǎn)型創(chuàng)造條件，一方面，寶供將由其主辦 的第六屆物流技術(shù)與管理研討會(huì)的主題定為“供應(yīng)鏈變革———問(wèn)題與解決方案”；另一方面 ，寶供還與IBM聯(lián)系合作，以期利用IBM在信息技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)共同切入供應(yīng)鏈服務(wù)這一 市場(chǎng)。 　　據(jù)劉武稱，寶供與IBM之間正在就合作的具體事宜進(jìn)行磋商，但目前還沒(méi)有簽訂書(shū)面 的合作協(xié)議。“我們與IBM的合作，正所謂一個(gè)上天，一個(gè)下地?！敝x家濤說(shuō)，“對(duì)IBM來(lái)說(shuō) ，通過(guò)與我們的合作使得他們的技術(shù)和工具落到了實(shí)處；而對(duì)我們來(lái)說(shuō)，與IBM合作使我 們的服務(wù)得到了提升。”對(duì)此，黃建新也表示，IBM與寶供的合作是一種互補(bǔ)的關(guān)系，IB M提供工具而寶供實(shí)施服務(wù)，共同來(lái)解決供應(yīng)鏈的問(wèn)題。 　　信息不透明利益難平衡寶供勝算幾何？ 　　“以后我們的主要業(yè)務(wù)，一是與需要服務(wù)的企業(yè)一起制定一個(gè)合理的供應(yīng)鏈解決方案 ，二是通過(guò)我們的物流服務(wù)來(lái)確保這個(gè)方案的實(shí)施以達(dá)到目標(biāo)?！敝x家濤說(shuō)。 　　“寶供的這步轉(zhuǎn)型應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)涉及到了他們核心價(jià)值的轉(zhuǎn)移，他們以后的利潤(rùn)著眼點(diǎn) 和現(xiàn)在將會(huì)有很大的區(qū)別?！币晃辉谖锪骷捌湎嚓P(guān)行業(yè)摸爬滾打多年的人士對(duì)記者分析道 。在他看來(lái)，寶供以物流專業(yè)公司的身份參與到企業(yè)物流計(jì)劃的制定中去，將以前的銷 　　售、生產(chǎn)、采購(gòu)等單個(gè)環(huán)節(jié)的物流業(yè)務(wù)作綜合性的規(guī)劃，以自身的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)為企業(yè) 提供更為優(yōu)化的物流方案，這不僅能為企業(yè)壓縮物流成本，也使得寶供在物流企業(yè)傳統(tǒng) 的運(yùn)輸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等收入的利潤(rùn)空間正在縮小的條件下，獲得了一個(gè)新的主要利潤(rùn)來(lái)源 ?！巴ㄋ滓稽c(diǎn)說(shuō)，就是寶供以前主要靠?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)賺錢，以后則主要靠供應(yīng)鏈解決方案來(lái)賺 錢了。” 　　在謝家濤看來(lái)，寶供轉(zhuǎn)型的底氣主要來(lái)自三個(gè)方面，一是寶供豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，二 是寶供在業(yè)內(nèi)較高的運(yùn)作水平，三是寶供的人力資源水平及由此帶來(lái)的較高的規(guī)劃和執(zhí) 行能力。他表示，寶供不僅要以自身的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)與企業(yè)共制訂一個(gè)合理的方案，更要具 體執(zhí)行這個(gè)方案來(lái)確保達(dá)到提出的目標(biāo)，因而，對(duì)于服務(wù)的企業(yè)而言，寶供提供的方案 將顯得更有可信度和可操作性。 　　但在另外的一些人看來(lái)，寶供要向供應(yīng)鏈服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)型，其面臨的困難也不小 。 　　首要的一個(gè)困難來(lái)自信息的透明化。目前國(guó)內(nèi)的第三方物流企業(yè)主要的服務(wù)對(duì)象都 是三資企業(yè)。劉武也對(duì)記者坦陳，寶供自身80%的客戶也都是這一類的企業(yè)，國(guó)內(nèi)目前應(yīng) 用第三方物流的傳統(tǒng)企業(yè)只占2%到3%。對(duì)于國(guó)內(nèi) 的許多企業(yè)而言，他們不愿意應(yīng)用第三 方物流并不是沒(méi)有意識(shí)到其中的好處，而是因?yàn)閼?yīng)用第三方物流則意味著原先許多不規(guī) 范的黑箱操作要在與第三方物流信息共享時(shí)做到透明化。而供應(yīng)鏈的整合尤其是對(duì)上游 供應(yīng)商材料采購(gòu)的物流整合則直接牽涉到企業(yè)自身的生產(chǎn)計(jì)劃等核心信息，要使這部分 信息做到透明化，更是難上加難。 　　更大的困難來(lái)自相互間的利益平衡問(wèn)題。供應(yīng)鏈整合的一大基礎(chǔ)在于分工細(xì)化的各 環(huán)節(jié)企業(yè)專注于自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于國(guó)內(nèi)許多缺乏領(lǐng)先技術(shù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們的比 較優(yōu)勢(shì)就在于生產(chǎn)和營(yíng)銷等環(huán)節(jié)。目前國(guó)內(nèi)許多的企業(yè)都擁有一個(gè)龐大的營(yíng)銷體系，這 不僅是他們的利潤(rùn)來(lái)源之一，更是他們同下游的經(jīng)銷商們討價(jià)還價(jià)的一張底牌。如果在 對(duì)供應(yīng)鏈整合的過(guò)程需要對(duì)這一環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，所要遇到的阻力可想而知。
從物流到供應(yīng)鏈：寶供戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型