西藏某交通股份有限公司-總體戰(zhàn)略報(bào)告
綜合能力考核表詳細(xì)內(nèi)容
西藏某交通股份有限公司-總體戰(zhàn)略報(bào)告
西藏某交通股份有限公司 總體戰(zhàn)略報(bào)告
目錄
西藏某發(fā)展戰(zhàn)略概述
為了打造國(guó)內(nèi)一流的建筑集團(tuán)品牌,保持長(zhǎng)久的發(fā)展,西藏某必須建立起三個(gè)層面的業(yè)務(wù)組合
短期發(fā)展目標(biāo):完善公司自身機(jī)能,為未來(lái)發(fā)展打好基礎(chǔ)
中期發(fā)展目標(biāo):做大建筑業(yè),并吸引外部股東實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展
某做大做強(qiáng)公路工程事業(yè)的建議
新華信關(guān)于某做大建筑行業(yè)的建議
新華信對(duì)西藏某多元化發(fā)展的建議
目錄
西藏某的企業(yè)理念要通過(guò)愿景、使命與核心價(jià)值觀來(lái)體現(xiàn)
西藏某的愿景闡述
西藏某的使命
企業(yè)文化的類型
西藏某的核心價(jià)值觀
目錄
從內(nèi)外兩個(gè)方向同時(shí)努力,做大做強(qiáng)公路工程事業(yè)
某做大建筑行業(yè)的建議
公路工程建設(shè)的行業(yè)價(jià)值鏈
公路施工企業(yè)價(jià)值鏈
某與區(qū)內(nèi)企業(yè)及同行業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益比較
西藏某連續(xù)三年的收入和利潤(rùn)構(gòu)成
“十五”期間西藏公路工程發(fā)展趨勢(shì)
公司業(yè)務(wù)組合
某在公路工程行業(yè)內(nèi)具有的優(yōu)劣勢(shì)
某核心競(jìng)爭(zhēng)力--“組織系統(tǒng)能力”
培養(yǎng)以“公路工程施工”為主業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
以核心能力為中心,在行業(yè)價(jià)值鏈上擴(kuò)展
目錄
新華信關(guān)于某多元化發(fā)展的建議
旅游產(chǎn)業(yè)鏈分析
西藏旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析
某在西藏發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的SWOT分析
海南和西藏一樣把旅游業(yè)當(dāng)作第一支柱產(chǎn)業(yè),某應(yīng)該借鑒海南高速的經(jīng)驗(yàn)積極介入
連鎖化五位一體的公路沿線服務(wù)是某進(jìn)入旅游業(yè)的首選途徑
某旅游的發(fā)展思路
從房地產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈看,某可以從房地產(chǎn)開發(fā)商環(huán)節(jié)介入此產(chǎn)業(yè)
從開發(fā)商價(jià)值鏈看,某在三個(gè)方面已經(jīng)有所涉及
拉薩房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析
某在拉薩發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)的SWOT分析
成都是最適合某投資的內(nèi)地城市
成都房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析
某在成都發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)的SWOT分析
某發(fā)展房地產(chǎn)的幾種選擇
進(jìn)入成都寫字樓市場(chǎng)的三種方式
目錄
上市前后的股本結(jié)構(gòu)
某公司股東示意圖
西藏交通廳
股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的目的
股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則
優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)總體思路
交通廳內(nèi)部基本保留公路工程總公司及運(yùn)輸公司兩家股東,其他三家股東可以通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓等方式將現(xiàn)有股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓出去,保留的兩家股東可以轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)
交通廳兩家股東可保留的股份比例:不低于35%
擬轉(zhuǎn)讓的股份比例:10%~25%
擬引入的股東數(shù)量:2家或以上
擬引入的股東性質(zhì):以外資或者民營(yíng)為最佳選擇
轉(zhuǎn)讓給每個(gè)股東的股份比例上限:20%
優(yōu)化過(guò)程:
在股權(quán)向新引入的外部股東轉(zhuǎn)讓之前,先行優(yōu)化內(nèi)部的股權(quán)結(jié)構(gòu),即現(xiàn)五大股東之間進(jìn)行股權(quán)置換或者引入交通廳內(nèi)部的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn);
內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以后,再由現(xiàn)股東拿出一定的股份對(duì)外轉(zhuǎn)讓,引入符合公司戰(zhàn)略發(fā)展方向的新股東。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓的時(shí)間安排:
兩年內(nèi)分步完成,先轉(zhuǎn)讓10%左右的股份,交通廳仍可絕對(duì)控股;然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn),使交通廳的股份降到35%左右,仍可相對(duì)控股。
股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化中股東選擇標(biāo)準(zhǔn)
股權(quán)轉(zhuǎn)讓實(shí)現(xiàn)方式
現(xiàn)金方式;
擬引入的新股東出資購(gòu)買某老股東的股權(quán);某可出資購(gòu)買新股東的優(yōu)良資產(chǎn)。
資產(chǎn)置換方式;
首先由某公司出資購(gòu)買擬引入的新股東的優(yōu)良資產(chǎn);新股東再用這些資金購(gòu)買某老股東的股權(quán);老股東再以這些資金購(gòu)買某擬剝離的資產(chǎn)。通過(guò)這個(gè)循環(huán),從某出去的資金又回到了某;同時(shí),優(yōu)良資產(chǎn)進(jìn)入,不良資產(chǎn)剝離。
資產(chǎn)置換還有兩種變形方式。分別參見后面的資產(chǎn)置換示意圖。
股權(quán)置換方式;
新股東以其對(duì)擁有的對(duì)其他公司的股權(quán),換取等值的某公司原股東對(duì)某公司的股權(quán)。參見后面的股權(quán)置換示意圖。
資產(chǎn)、股權(quán)、現(xiàn)金三者結(jié)合的方式。
資產(chǎn)置換流程示意圖(方式1)
資產(chǎn)置換流程示意圖(方式2)
資產(chǎn)置換流程示意圖(方式3)
股權(quán)置換示意圖
股權(quán)轉(zhuǎn)讓示意圖
股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后,某的股權(quán)結(jié)構(gòu)
幾種股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方案
方案綜述
整合股東內(nèi)部資產(chǎn)方案:天海夜市入股西藏某
運(yùn)輸公司下屬的天海夜市擁有良好的土地資源,是某公司進(jìn)軍房地產(chǎn)業(yè)可資利用的首選,建議天海夜市入股西藏某。
可通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn):
首先,須將天海夜市設(shè)立為民營(yíng)股份為主的獨(dú)立法人。
第二步,某公司出資購(gòu)買天海夜市公司的土地資產(chǎn),優(yōu)化某公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。
第三步,天海夜市公司出資購(gòu)買汽貿(mào)和建材公司在某的股權(quán),優(yōu)化某公司股權(quán)結(jié)構(gòu)。
將天海夜市設(shè)立為獨(dú)立法人
將天海夜市設(shè)立為獨(dú)立法人,這個(gè)獨(dú)立法人不應(yīng)是國(guó)有獨(dú)資的,股權(quán)結(jié)構(gòu)應(yīng)該多元化,特別是應(yīng)該以民營(yíng)股份為主。國(guó)有股一股獨(dú)大不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,也不利于改善目前某公司國(guó)有股一股獨(dú)大的現(xiàn)狀,而民營(yíng)股份的加入將很好地優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)公司活力,促進(jìn)公司的管理。
天海夜市成為民營(yíng)股份為主的獨(dú)立法人可采取下述辦法:
由某公司的職工、天海夜市的職工、交通廳的有關(guān)個(gè)人共同出資注冊(cè)一家投資咨詢公司(如“天海投資咨詢有限公司”),入股資金的來(lái)源由職工自籌50%以上,其余部分可由某公司擔(dān)保貸款(最好由某公司的股東單位向職工提供擔(dān)保);然后運(yùn)輸公司將天海夜市作為出資,與這家公司合資成立一家房地產(chǎn)公司(如“天海房地產(chǎn)開發(fā)公司”)或者直接入股這家投資咨詢公司;運(yùn)輸公司占股份40%或以下,其他股東占股份60%以上。其中,某公司管理層應(yīng)占股份20%以上。
第二、三步的另一個(gè)備選方案
為穩(wěn)妥起見,可在天海夜市公司穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間,積累了房地產(chǎn)方面的經(jīng)驗(yàn)并具備比較成熟的土地開發(fā)條件后,再使之入股某公司。
為使天海夜市公司的發(fā)展方向能夠符合某公司在房地產(chǎn)方面的要求,起到探路石和打基礎(chǔ)的作用,某公司可先行入股天海夜市公司,以影響其發(fā)展決策,為規(guī)避今后形成相互持股的現(xiàn)象,可由某公司的子公司入股天海夜市公司,而不是由某公司直接入股。
在運(yùn)行半年左右的時(shí)間后,某公司購(gòu)入天海夜市的土地資產(chǎn),優(yōu)化某的資產(chǎn)結(jié)構(gòu);再由天海夜市公司出資購(gòu)買汽貿(mào)和建材在某的股權(quán),成為某公司的股東,將帶來(lái)新的業(yè)務(wù)并優(yōu)化某的股權(quán)結(jié)構(gòu),為某向建筑集團(tuán)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
天海夜市進(jìn)入后某的股權(quán)結(jié)構(gòu)
五大股東股權(quán)集中方案
五大股東股權(quán)集中后的股權(quán)結(jié)構(gòu)
引入交通廳內(nèi)部建筑設(shè)計(jì)方面的優(yōu)良資產(chǎn)
引進(jìn)設(shè)計(jì)院后某的股權(quán)結(jié)構(gòu)
引入交通廳內(nèi)部旅游資產(chǎn)
資產(chǎn)置換后某的股權(quán)結(jié)構(gòu)
不進(jìn)行內(nèi)部?jī)?yōu)化,直接引入外部股東
引入外部股東方案
引入外部股東——設(shè)計(jì)院
引入外部股東——房地產(chǎn)開發(fā)
引入外部股東——鐵路工程公司
引入外部股東——旅游行業(yè)
引入外部股東——投資公司
西藏某交通股份有限公司-總體戰(zhàn)略報(bào)告
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西藏某發(fā)展戰(zhàn)略概述
為了打造國(guó)內(nèi)一流的建筑集團(tuán)品牌,保持長(zhǎng)久的發(fā)展,西藏某必須建立起三個(gè)層面的業(yè)務(wù)組合
短期發(fā)展目標(biāo):完善公司自身機(jī)能,為未來(lái)發(fā)展打好基礎(chǔ)
中期發(fā)展目標(biāo):做大建筑業(yè),并吸引外部股東實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展
某做大做強(qiáng)公路工程事業(yè)的建議
新華信關(guān)于某做大建筑行業(yè)的建議
新華信對(duì)西藏某多元化發(fā)展的建議
目錄
西藏某的企業(yè)理念要通過(guò)愿景、使命與核心價(jià)值觀來(lái)體現(xiàn)
西藏某的愿景闡述
西藏某的使命
企業(yè)文化的類型
西藏某的核心價(jià)值觀
目錄
從內(nèi)外兩個(gè)方向同時(shí)努力,做大做強(qiáng)公路工程事業(yè)
某做大建筑行業(yè)的建議
公路工程建設(shè)的行業(yè)價(jià)值鏈
公路施工企業(yè)價(jià)值鏈
某與區(qū)內(nèi)企業(yè)及同行業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益比較
西藏某連續(xù)三年的收入和利潤(rùn)構(gòu)成
“十五”期間西藏公路工程發(fā)展趨勢(shì)
公司業(yè)務(wù)組合
某在公路工程行業(yè)內(nèi)具有的優(yōu)劣勢(shì)
某核心競(jìng)爭(zhēng)力--“組織系統(tǒng)能力”
培養(yǎng)以“公路工程施工”為主業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
以核心能力為中心,在行業(yè)價(jià)值鏈上擴(kuò)展
目錄
新華信關(guān)于某多元化發(fā)展的建議
旅游產(chǎn)業(yè)鏈分析
西藏旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析
某在西藏發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的SWOT分析
海南和西藏一樣把旅游業(yè)當(dāng)作第一支柱產(chǎn)業(yè),某應(yīng)該借鑒海南高速的經(jīng)驗(yàn)積極介入
連鎖化五位一體的公路沿線服務(wù)是某進(jìn)入旅游業(yè)的首選途徑
某旅游的發(fā)展思路
從房地產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈看,某可以從房地產(chǎn)開發(fā)商環(huán)節(jié)介入此產(chǎn)業(yè)
從開發(fā)商價(jià)值鏈看,某在三個(gè)方面已經(jīng)有所涉及
拉薩房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析
某在拉薩發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)的SWOT分析
成都是最適合某投資的內(nèi)地城市
成都房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的分析
某在成都發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)的SWOT分析
某發(fā)展房地產(chǎn)的幾種選擇
進(jìn)入成都寫字樓市場(chǎng)的三種方式
目錄
上市前后的股本結(jié)構(gòu)
某公司股東示意圖
西藏交通廳
股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的目的
股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則
優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)總體思路
交通廳內(nèi)部基本保留公路工程總公司及運(yùn)輸公司兩家股東,其他三家股東可以通過(guò)股權(quán)轉(zhuǎn)讓等方式將現(xiàn)有股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓出去,保留的兩家股東可以轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)
交通廳兩家股東可保留的股份比例:不低于35%
擬轉(zhuǎn)讓的股份比例:10%~25%
擬引入的股東數(shù)量:2家或以上
擬引入的股東性質(zhì):以外資或者民營(yíng)為最佳選擇
轉(zhuǎn)讓給每個(gè)股東的股份比例上限:20%
優(yōu)化過(guò)程:
在股權(quán)向新引入的外部股東轉(zhuǎn)讓之前,先行優(yōu)化內(nèi)部的股權(quán)結(jié)構(gòu),即現(xiàn)五大股東之間進(jìn)行股權(quán)置換或者引入交通廳內(nèi)部的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn);
內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以后,再由現(xiàn)股東拿出一定的股份對(duì)外轉(zhuǎn)讓,引入符合公司戰(zhàn)略發(fā)展方向的新股東。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓的時(shí)間安排:
兩年內(nèi)分步完成,先轉(zhuǎn)讓10%左右的股份,交通廳仍可絕對(duì)控股;然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn),使交通廳的股份降到35%左右,仍可相對(duì)控股。
股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化中股東選擇標(biāo)準(zhǔn)
股權(quán)轉(zhuǎn)讓實(shí)現(xiàn)方式
現(xiàn)金方式;
擬引入的新股東出資購(gòu)買某老股東的股權(quán);某可出資購(gòu)買新股東的優(yōu)良資產(chǎn)。
資產(chǎn)置換方式;
首先由某公司出資購(gòu)買擬引入的新股東的優(yōu)良資產(chǎn);新股東再用這些資金購(gòu)買某老股東的股權(quán);老股東再以這些資金購(gòu)買某擬剝離的資產(chǎn)。通過(guò)這個(gè)循環(huán),從某出去的資金又回到了某;同時(shí),優(yōu)良資產(chǎn)進(jìn)入,不良資產(chǎn)剝離。
資產(chǎn)置換還有兩種變形方式。分別參見后面的資產(chǎn)置換示意圖。
股權(quán)置換方式;
新股東以其對(duì)擁有的對(duì)其他公司的股權(quán),換取等值的某公司原股東對(duì)某公司的股權(quán)。參見后面的股權(quán)置換示意圖。
資產(chǎn)、股權(quán)、現(xiàn)金三者結(jié)合的方式。
資產(chǎn)置換流程示意圖(方式1)
資產(chǎn)置換流程示意圖(方式2)
資產(chǎn)置換流程示意圖(方式3)
股權(quán)置換示意圖
股權(quán)轉(zhuǎn)讓示意圖
股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后,某的股權(quán)結(jié)構(gòu)
幾種股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方案
方案綜述
整合股東內(nèi)部資產(chǎn)方案:天海夜市入股西藏某
運(yùn)輸公司下屬的天海夜市擁有良好的土地資源,是某公司進(jìn)軍房地產(chǎn)業(yè)可資利用的首選,建議天海夜市入股西藏某。
可通過(guò)以下步驟實(shí)現(xiàn):
首先,須將天海夜市設(shè)立為民營(yíng)股份為主的獨(dú)立法人。
第二步,某公司出資購(gòu)買天海夜市公司的土地資產(chǎn),優(yōu)化某公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。
第三步,天海夜市公司出資購(gòu)買汽貿(mào)和建材公司在某的股權(quán),優(yōu)化某公司股權(quán)結(jié)構(gòu)。
將天海夜市設(shè)立為獨(dú)立法人
將天海夜市設(shè)立為獨(dú)立法人,這個(gè)獨(dú)立法人不應(yīng)是國(guó)有獨(dú)資的,股權(quán)結(jié)構(gòu)應(yīng)該多元化,特別是應(yīng)該以民營(yíng)股份為主。國(guó)有股一股獨(dú)大不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,也不利于改善目前某公司國(guó)有股一股獨(dú)大的現(xiàn)狀,而民營(yíng)股份的加入將很好地優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu),加強(qiáng)公司活力,促進(jìn)公司的管理。
天海夜市成為民營(yíng)股份為主的獨(dú)立法人可采取下述辦法:
由某公司的職工、天海夜市的職工、交通廳的有關(guān)個(gè)人共同出資注冊(cè)一家投資咨詢公司(如“天海投資咨詢有限公司”),入股資金的來(lái)源由職工自籌50%以上,其余部分可由某公司擔(dān)保貸款(最好由某公司的股東單位向職工提供擔(dān)保);然后運(yùn)輸公司將天海夜市作為出資,與這家公司合資成立一家房地產(chǎn)公司(如“天海房地產(chǎn)開發(fā)公司”)或者直接入股這家投資咨詢公司;運(yùn)輸公司占股份40%或以下,其他股東占股份60%以上。其中,某公司管理層應(yīng)占股份20%以上。
第二、三步的另一個(gè)備選方案
為穩(wěn)妥起見,可在天海夜市公司穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間,積累了房地產(chǎn)方面的經(jīng)驗(yàn)并具備比較成熟的土地開發(fā)條件后,再使之入股某公司。
為使天海夜市公司的發(fā)展方向能夠符合某公司在房地產(chǎn)方面的要求,起到探路石和打基礎(chǔ)的作用,某公司可先行入股天海夜市公司,以影響其發(fā)展決策,為規(guī)避今后形成相互持股的現(xiàn)象,可由某公司的子公司入股天海夜市公司,而不是由某公司直接入股。
在運(yùn)行半年左右的時(shí)間后,某公司購(gòu)入天海夜市的土地資產(chǎn),優(yōu)化某的資產(chǎn)結(jié)構(gòu);再由天海夜市公司出資購(gòu)買汽貿(mào)和建材在某的股權(quán),成為某公司的股東,將帶來(lái)新的業(yè)務(wù)并優(yōu)化某的股權(quán)結(jié)構(gòu),為某向建筑集團(tuán)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。
天海夜市進(jìn)入后某的股權(quán)結(jié)構(gòu)
五大股東股權(quán)集中方案
五大股東股權(quán)集中后的股權(quán)結(jié)構(gòu)
引入交通廳內(nèi)部建筑設(shè)計(jì)方面的優(yōu)良資產(chǎn)
引進(jìn)設(shè)計(jì)院后某的股權(quán)結(jié)構(gòu)
引入交通廳內(nèi)部旅游資產(chǎn)
資產(chǎn)置換后某的股權(quán)結(jié)構(gòu)
不進(jìn)行內(nèi)部?jī)?yōu)化,直接引入外部股東
引入外部股東方案
引入外部股東——設(shè)計(jì)院
引入外部股東——房地產(chǎn)開發(fā)
引入外部股東——鐵路工程公司
引入外部股東——旅游行業(yè)
引入外部股東——投資公司
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