井下軌道運輸系統(tǒng)安全評價標準(doc)
評定地點： 己四軌道下山 評價日期：2011年 4月20日
評　　　　價　　　　內(nèi)　　　　容 評　　價　　標　　準 評價結(jié)果
一、絞車 A
1、絞車的安全保護裝置，必須齊全可靠，動作靈敏，顯示準確。
2、制動系統(tǒng)靈活可靠，閘盤無油跡，間隙符合要求。
3、電動機符合安裝要求，周圍無油跡、無淋水；電動機符合防爆及完好標準；運行中無異常振動，接地符合要求，溫升正常。
4、開關(guān)、電纜、電氣小件，完好率達95%以上，保護齊全靈敏，整定合格，電纜懸掛整齊，紅燈、照明齊全。
5、信號裝置靈敏可靠，打點清晰，使用符合規(guī)定。
6、控制按鈕靈敏可靠，外觀干凈整潔。
7、絞車房內(nèi)管理制度牌板齊全，記錄填寫規(guī)范，衛(wèi)生干凈整潔。 A、符合全部評價內(nèi)容。
B、各部件的螺絲有松動的；電機周圍有油跡、淋水的；電纜懸掛不整齊的；紅燈、照明不齊全的；閘盤有油跡的。
C、安全保護裝置不齊全，動作不靈敏的；制動系統(tǒng)不靈活可靠；電動機不完好的、溫升不正常的；電氣設(shè)備有失爆現(xiàn)象的；信號裝置不靈敏可靠，打點不清晰或不符合相關(guān)規(guī)定的。
二、主斜巷運輸鋼絲繩及連接裝置 A
1、斜巷運輸鋼絲繩的檢驗與安全系數(shù)必須符合《規(guī)程》規(guī)定，報告齊全。
2、使用中的鋼絲繩必須每天檢查一次，要有記錄；斷絲及磨損必須符合《規(guī)程》規(guī)定；發(fā)現(xiàn)有斷絲、銹蝕嚴重或點蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲繩松動時必須更換新繩。
3、鋼絲繩在運行過程中受到突然猛烈拉力時，都必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩嚴重扭曲或變形，且拉長比超過規(guī)定時，必須將受力段剁掉或更換全繩 。
4、主斜巷提升物料的鉤頭，卡子牢固，數(shù)量必須在4付以上；卡子卡繩時必須使大繩有明顯變形1/3；卡子大小與主繩相符，護繩環(huán)完好。
5、礦車與鉤頭之間、礦車與礦車之間的連接，都必須使用不能自動脫落的，連接裝置并加裝保險繩；保險繩必須通過計算進行選擇，其長度必須和規(guī)定串車數(shù)量吻合。保險繩與主鉤頭之間的連接，應(yīng)采用穿護繩環(huán)的方法將卡子連接?？ㄗ哟笮∨c繩徑相符，數(shù)量不少于4付。 A、符合全部評價內(nèi)容。
B、鋼絲繩有斷絲及磨損，但不超限的；未定期檢查或沒有填寫記錄的；護繩環(huán)不完好的；保險繩的卡子大小與繩徑不相符，繩長的數(shù)量和保險繩長度不符合規(guī)定的。
C、鋼絲繩的安全系數(shù)不符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的；斷絲及磨損超限的；有斷股、打結(jié)、銹蝕嚴重或點蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲繩松動的；鋼絲繩受到突然猛烈拉力，嚴重扭曲或變形，且拉長比超過規(guī)定的，未將受力段剁掉或更換全繩的；鉤頭卡子不牢固，數(shù)量、大小不符合要求的；卡繩時無明顯變形的；連接裝置無閉鎖的。

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